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云顶集团:车辆定损维修车主想换车壳 人保浙江分公司认为不达标

时间:2022/1/29 16:28:07   作者:   来源:   阅读:58   评论:0
内容摘要: 去年12月,任先生开车发生了事故,车头撞的比较厉害,他希望能更换整个车壳,但保险公司只需要切割维修就可以了,他不认可。  任先生是做工程的,他说为了方便接送工人,去年在浙江宝乐行买了一辆福田图雅诺,落地架14万左右,买了中国人保的车险。 ...
 去年12月,任先生开车发生了事故,车头撞的比较厉害,他希望能更换整个车壳,但保险公司只需要切割维修就可以了,他不认可。

  任先生是做工程的,他说为了方便接送工人,去年在浙江宝乐行买了一辆福田图雅诺,落地架14万左右,买了中国人保的车险。

  “车祸是我下雨天打滑避让不及,追尾到别的车上了,追了一辆货车,当时看到车头撞到货车车尾,被拖行了一百多米,人下车之后,整个车头和货车一直相连着,强拉出来的”,袁先生说,车祸发生在河南信阳,他负全责。

  报了保险后,把车拖回浙江宝乐行打算定损维修,这辆车的车头已经被拆卸了一部分,能看到车的右侧A柱明显变形,右侧车门上面变形,两侧车门都没有办法关上。

  袁先生说他希望能够更换整个车壳,但保险公司认为只需要切割半个车身就可以了。

  “车头这个部分当时到中间全部卡在货车尾部,货车的车位已经到了这个位置,两个车门都变形,4S店给我的维修方式,有两种方案,一个是切割半个车身,云顶集团一个是换车壳。人身安全是第一的,这个车据我所看到的,大梁也弯掉了,A柱也变形了,两个车门全部撞瘪了,车顶都拱起来了,这种情况再切割半个车身感觉接受不了,我说换车壳为什么不行,他说达不到撞击理赔的标准”,袁先生告诉记者。

  两种维修方法具体有什么区别,记者咨询了浙江宝乐行的顾主管。

  顾主管说,“切割修么也能修,但是修好么,总会跟原车有点区别,切割的地方,时间长了生锈啊什么问题都会出来的,安全性方面差不多。价格差距就大了,相差两万多了。”

  袁先生电话联系了人保浙江省分公司的陈经理。

  “(换壳的标准是什么)这个我没有权利接受采访,(这个情况应该向谁了解情况呢)你找我们人保领导”,陈经理说。

  陈经理留下了记者的联系方式,后来他回复记者表示,任先生的车没有达到更换车壳的标准,如果一定要更换,需要任先生自己承担一部分,任先生表示愿意协商。

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